MPVs und SUVs verfügen im Allgemeinen über großen Stauraum im Kofferraum für eine Vielzahl von Gegenständen. Aber wenn sich die Geschwindigkeit ändert oder während der Fahrt Unebenheiten auftreten, lassen sich Gepäckaufbewahrungsgegenstände leicht nach oben und unten bewegen oder hin und her rutschen, wodurch Gegenstände aufprallen einander, gleichzeitig treffen die Gegenstände auf die Innenverkleidung, nicht nur Gegenstände und Innenverkleidung können leicht beschädigt werden, sondern auch durch die Einwirkung ungewöhnlicher Geräusche wird der Fahrkomfort beeinträchtigt. Daher ist das Gepäck von MPV und SUV in der Regel mit einer Netztasche zur Fixierung der im Gepäck verstauten Gegenstände ausgestattet.

Wie in der Abbildung gezeigt, besteht das Zerlegungsdiagramm der Netzbefestigungsstruktur nach dem Stand der Technik aus einer Basis 02, die fest mit der Innenverkleidung 01 verbunden ist, und einem Knopfhaken 03. Der Knopfhaken schiebt die Klemmstruktur durch Drehung in die Nut der Basis und wird mit der Basis fixiert.

Die netzfeste Struktur des Standes der Technik weist folgende Nachteile auf:

1. Die feste Struktur der Netztasche besteht aus zwei Teilen: der Basis und dem Knopfhaken.Es werden zwei Paar Spritzgussformen benötigt, und die Wirtschaft ist schlecht.

2. Bei der Installation der Netzbefestigungsstruktur muss zuerst die Basis an der Innenverkleidung festgeklemmt werden und dann der Knopfhaken gedreht werden, um den Knopfhaken an der Basis zu befestigen.Der Montagevorgang ist umständlich und die Effizienz gering.

3. Die Netzbefestigungsstruktur wird durch Klemmen fixiert und die Festigkeit ist schlecht.